Türkiye genelinde milyonlarca sürücüyü ilgilendiren yeni trafik düzenlemesiyle ilgili yasa tasarısı geçici olarak askıya alındı. Karayolları Trafik Kanunu’nda yapılması planlanan değişikliklerle birlikte ciddi para cezaları, uzun süreli ehliyet iptalleri ve trafikten men cezaları öngörülüyordu. Ancak tasarının kapsamı, uygulanabilirliği ve kamuoyundan gelen yoğun geri bildirimler nedeniyle yürürlüğe girmeden önce yeniden değerlendirilmesine karar verildi.
Yeni düzenlemenin özellikle hız limitleri, geçiş üstünlüğü ihlalleri, ters yönde araç kullanımı ve “makas atma” gibi tehlikeli sürüş davranışlarına yönelik ağır yaptırımlar içermesi dikkat çekmişti. Tasarı, trafik güvenliğini artırmayı hedeflese de cezaların ağırlığı nedeniyle tepki çekmişti.
TASARIDA NELER VARDI?
Yasa teklifinde, trafikte en çok yapılan ihlallere yönelik önemli düzenlemeler bulunuyordu. Buna göre:
- Okul ve hastane önlerinde hız sınırı 30 km/s olarak belirlenmiş, 76 km/s hızla geçen sürücülere 30 gün, 86 km/s hızla geçenlere 60 gün, 96 km/s hızla geçenlere ise 90 gün ehliyet iptali öngörülmüştü.
- Şehir içinde “makas atma” hareketi yapan sürücülere 90 bin TL’ye kadar para cezası ve 60 gün trafikten men cezası planlanmıştı.
- Tek yönlü yollarda ters yönde araç kullanmanın cezası 10 bin TL, bölünmüş yolda ters yönde gitmenin cezası 20 bin TL, otoyolda ters yönde gitmenin cezası ise 90 bin TL’ye kadar çıkarılmıştı.
- Ambulans, itfaiye gibi geçiş üstünlüğüne sahip araçlara yol vermeyenlere 46 bin TL ceza verilmesi ve 30 gün ehliyet iptali getirilmişti. Aynı ihlali 5 yıl içinde ikinci kez yapanların ehliyetlerinin tamamen iptal edilmesi de tasarıda yer alıyordu.
NEDEN ASKIYA ALINDI?
Yasa teklifinin, bütçe görüşmeleri sürecine denk gelmesi ve bazı maddelerinin uygulamada zorluk yaratacağı yönündeki değerlendirmeler nedeniyle geçici olarak askıya alındığı açıklandı. Ayrıca, cezaların yüksekliği nedeniyle kamuoyunda oluşan tartışmaların da bu kararda etkili olduğu belirtiliyor.
Yetkililer, düzenlemenin tamamen iptal edilmediğini, yalnızca ileri bir tarihte yeniden görüşülmek üzere askıya alındığını ifade ediyor. Bu durum, trafik cezalarıyla ilgili kapsamlı değişikliklerin ilerleyen dönemde tekrar gündeme gelebileceği anlamına geliyor.
SÜRÜCÜLER NE YAPMALI?
Yasa henüz yürürlüğe girmemiş olsa da mevcut trafik cezalarının ve kurallarının geçerli olduğunu hatırlatmakta fayda var. Sürücülerin özellikle hız sınırlarına, geçiş üstünlüğü kurallarına ve tehlikeli manevralardan kaçınmaya özen göstermesi gerekiyor.
Uzmanlara göre, tasarının askıya alınmış olması bir rahatlama olarak görülmemeli. Çünkü hedef, cezaları ağırlaştırarak değil, sürücülerin farkındalığını artırarak kazaların önüne geçmek. Bu nedenle sürücülerin hem mevcut kurallara uyması hem de ileride yeniden gündeme gelebilecek düzenlemelere hazırlıklı olması önemli.
SONUÇ
Yeni trafik cezaları yasası, toplum güvenliğini korumayı amaçlasa da uygulanabilirlik ve cezaların ağırlığı yönünden gelen eleştiriler üzerine geçici olarak askıya alındı. Fakat bu durum, gelecekte benzer ya da daha kapsamlı bir düzenlemenin yeniden gündeme gelmeyeceği anlamına gelmiyor. Türkiye genelinde trafik güvenliği bilincinin artırılması ve kurallara uyumun sağlanması için sürücülerin bu süreçte dikkatli olmaları gerekiyor.
